Desde 2011 la tasa de permisos de conducir registrados en España ha bajado en prácticamente todos los grupos de edad. Entre la población de 35 y 39 años, menos de la mitad tiene permiso de conducir, mientras que en 2011 eran el 60%. Le sigue el grupo de entre 45 y 49 años, con una caída de nueve puntos respecto a 2020.
Entre los más jóvenes, de 18 y 20 años, la situación es la misma: también se sacan menos el carné, con una diferencia de cinco puntos con respecto a hace 10 años.
Son datos hechos públicos por la Dirección General de Tráfico (DGT) correspondientes a todos municipios y donde la comarca figura con unos porcentajes de bajada también destacados, principalmente en?Ibi y Onil, donde los permisos de conducir han descendido más de ocho puntos en la última década. En Castalla y Tibi ha descendido la demanda 3.9 puntos y en Biar, 4.5 puntos.
Las autoescuelas corroboran estos datos. José Antonio Monje, gerente de la Autoescuela Monje, afirma que, ahora, para los jóvenes de 18 años “el carnet de conducir no es prioritario, como lo era para nosotros. Prefieren tener un móvil de última generación”.
Monje señala entre otras posibles causas el hecho de que los jóvenes se van a estudiar fuera, a una gran ciudad, donde no tienen problemas de movilidad por el transporte público y también por dificultades económicas.
Aún así, señala como causa prioritaria la falta de motivación entre los más jóvenes, a los que “les interesa muy poco todo lo relacionado con los coches” y explica que, incluso, ha tenido casos donde han sido los padres quienes han ido a la autoescuela a matricular a sus hijos “casi a la fuerza”.
Pilar Guillem, gerente de Autoescuela Ibi, también apunta a ese “desinterés” que muestran ahora los jóvenes por sacarse el carnet “y como saben que no tendrán coche, todavía más”, unido a las trabas que va introduciendo en los últimos años la DGT y que influyen en el “desánimo” de la gente porque los exámenes se retrasan mucho.
Además, Guillem recuerda que antes los jóvenes disponían del verano para sacarse el carnet de conducir pero ahora los estudiantes tienen los exámenes de recuperación en julio, lo que les impide apuntarse a la autoescuela.
Aunque el carnet de coche sigue siendo el más demandado, estos últimos años están remontando otros, como el A1 de moto a partir de 16 años, “porque la teórica te sirve para el coche” y también, los de vehículo pesados.
Sobre los permisos de conducir para camión, José Antonio Monje señala que está habiendo un repunte importante porque hay mucha demanda de empleo en este sector y recuerda que existe una nueva normativa que permite a los jóvenes de 18 años sacarse el carnet de camión, con un curso previo de capacitación (cap) de 280 horas. “Los dos primeros permisos de toda España tras la nueva normativa se han obtenido en mi autoescuela”, indica orgulloso Monje.
Más caída en Alicante
Los datos de la DGT muestran que esta tendencia a la baja en la obtención del permiso de conducir guarda relación con el tamaño de las ciudades. En los municipios más grandes, el descenso ha sido mayor. También se aprecia cómo en el sur del país la caída respecto a hace una década es más evidente que en zonas del centro o del norte, igual que ocurre con los municipios de la franja costera.
En los municipios cuyo número de habitantes oscila entre 20.000 y 50.000, la proporción de permisos ha bajado cuatro puntos desde 2011. Los siguen los municipios de entre 10.000 y 20.000 habitantes, con una reducción de tres puntos. A diferencia de estos, en los pequeños municipios (con menos de 100 habitantes) la tasa de permisos aumenta ligeramente.
Entre la población más joven, Cádiz y Alicante son las provincias donde más ha bajado la tasa de conductores.
A nivel municipal, las tasas más bajas de conductores jóvenes se concentran en la Comunidad Valenciana. Entre las localidades con al menos 5.000 habitantes, Torrevieja, Alginet y Xátiva son las que cuentan con menos carnés por habitantes menores de 34, todas ellas con una tasa del 8% de conductores sobre la población de esta edad.
Por contra, los municipios con mayor tasa en menores de 34 años son Villaviciosa, en Asturias; Pereiro de Aguiar, en Ourense, y San Fulgencio, en Alicante. En todos ellos, casi la mitad de la población de entre 18 y 34 años tiene permiso de conducir.
Otro factor que ninguna Autoescuela menciona,son los precios para sacarse el carnet de conducir,sea el tipo que sea,y muchos de estos jovenes que mencionan tampoco estan economicamente ni ellos ni sus familias para afrontar ahora un gasto,que como bien se dice no es prioritario, es un factor que se les olvida mencionar a las Autoescuelas,ya que se dice hay que decirle todo.