Des que ja fa dècades es va publicar algun reportatge sobre revolucionaris cotxes solars, semblava que allò era ciència ficció, fins i tot vehicles propulsats per electricitat semblaven cosa d’un futur llunyà. En la nostra ignorància, vèiem amb excepticisme fins i tot que amb corrent en volts hi hagués prou potència per moure un atuell de quatre rodes. I, no obstant, amb aquesta energia es desplaçaven ni més ni menys que els trens, molt més pesats que els nostres utilitaris.
Ara els turismes elèctrics sorprenen amb el seu parell motor i unes acceleracions fulgurants que humilien esportius de benzina que se suposaven els més veloços. Sense despentinar-se. Per què aleshores han trigat tant a arribar al mercat? La versió oficial ve a resumir-se que no hi havia bateries disponibles i s’ha hagut de desenvolupar la tecnologia necessària. Potser. Encara que a mi em dóna que el negoci del petroli -aquell que estava a punt d’esgotar-se al planeta ja als anys 70- haurà tingut alguna cosa a veure en aquest retard. Sembla més racional la mobilitat sense pol·lució de fums i més aviat que tard es podran reciclar les bateries i fabricar-les sense contaminació. Això arribarà, si bé resulta inviable ara com ara tenir una xarxa de recàrrega suficient per als milions de cotxes que circulen pel nostre món. També resoldran els enginyers aquesta limitació actual i el temps de càrrega. Amb tot, m’atreveixo a pronosticar que aquesta nova flota silenciosa coexistirà amb els motors tèrmics de tota la vida. Quedaran usos dels vehicles i contextos quotidians en què resultarà més pràctic estirar gasolina i dièsel.
De fet, hi ha almenys tres marques d’automòbils capdavanteres que desenvolupen carburants sintètics, d’origen químic pur i sense necessitat de petroli, compatibles amb la tecnologia d’explosió convencional. A més, consumeixen CO2, és a dir, que redueixen la pol·lució de l’aire i es mereixen incentius fiscals. En fi, que encara que un tomilloser establert a Ibi, orgullós que el seu flamant cotxe, explicava que era “tot lètric”, la transformació no serà completa i excloent d’altres solucions tecnològiques.
